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1111.07,2020

影响厢式压滤机正常运转的问题

        厢式压滤机的滤室是由相邻两块凹陷的滤板构成,优点是更换滤布方便,缺点是效率低、过滤效果不好、滤板容易坏。

       厢式压滤机工作原理是由滤板排列组成滤室(滤板两侧凹进,每两块滤板组合成一厢形滤室)。滤板的表面有麻点和凸台,用以支撑滤布。滤板的中心和边角上有通孔,组装后构成完整的通道,能通入悬浮液、洗涤水和引出滤液。滤板两侧各有把手支托在横梁上,由压紧装置压紧滤板。滤板之间的滤布起密封作用。在输料泵的压力作用下,将需要过滤的物料液体送进各滤室,通过过滤介质(根据不同行业选择合适的滤布),将固体和液体分离。在滤布上形成滤渣,直至充满滤室形成滤饼。滤液穿过滤布并沿滤板沟槽流至下方出液孔通道,集中排出。过滤完毕,可通入清洗涤水洗涤滤渣。洗涤后,有时还通入压缩空气,除去剩余的洗涤液。过滤结束后打开压滤机卸除滤饼(滤饼储存在于相邻两个滤板间),清洗滤布,重新压紧板滤开始下一工作循环。



  在厢式压滤机的使用中,会出现很多问题。下面来介绍一下厢式压滤机运转不好的问题。

  厢式压滤机液压系统是驱动压紧板压紧或松开滤板的动力装置,配置了柱塞泵及各种控制阀。压紧滤板时,按下“压紧”按钮,电机启动,活塞杆前移,压紧滤板;当油压上升到电接点压力表的上限值时,电接点压力表上限接通而停泵;此时,厢式压滤机即进入自动保压状态;当油压降至电接点压力表调定的下限值时,柱塞泵重新启动以保证过滤所需工作压力;回程时,按下“回程”按钮,电机启动,活塞杆带动压紧板回程,滤板松开;按下“拉板”按钮,机械手自动往复拉板,当拉完一块板时,装在止推板主梁上的行程开关被触动,机械手自动回程,当机械手回至起始位置时触动行程开关而自动停止。

  当液压系统油压不足时会造成板间滤液飞溅。油压不足主要原因是溢流阀损坏、阀块和接头处泄漏、油缸密封圈磨损、油位不足。找出故障原因后采取相应的措施:及时拆卸溢流阀进行清洗或更换、拧紧接头或更换密封圈、更换油缸密封圈,发现油位低时马上加油,确保油压正常,使滤板间形成一个可工作滤室。厢式压滤机滤板和隔膜板压紧后,液控单向阀锁紧回路并保压,如果保压不足,在工作过程中会造成板间喷液而导致形不成滤饼或滤饼不均匀。造成原因主要是液控单向阀失灵、油路漏油、活塞密封圈损坏等。所以在检修时根据故障原因采取清洗或更换液控单向阀、检修油路、更换密封圈等相应措施。

  平时使用厢式压滤机的时候,在卸料时要仔细清理滤板压紧面上的残留滤饼(尤其是下部),或者及时冲洗滤板,保证滤板压紧面的清洁;将滤布捆绑好,保证其平整性。

        厢式压滤机运转不好的一个主要因素就是安全阀门的出现故障,安全阀对于压力容器来说作用大,因此,想要了解详情的话那么必须在专业工作人员帮助之下进行检查。

  引发厢式压滤机运转不好的另外一个因素是润滑不够,如果厢式压滤机内部存在着液体残留的话会引发生锈,而这个时候润滑还没有跟上的话,那么厢式压滤机想要平稳的运行就很难。

        当厢式压滤机的纠偏气缸出现泄漏的时候会引发运转不灵活,因为厢式压滤机主要的工作原件就是内外的压强差,如果出现任何泄漏的情况,则会造成内外压强差的缩小,严重的会引起设备的不运行。