电车你说看起来跟啥一样?跟新干线肯定不同把jr以前国营,后来变私有的一般把除jr以外的电车,叫做私铁95
新干线是专用的高速客运列车系统,一般和“电车”分开讨论,因为其运行系统(轨距、信号、运营模式等)和普通电车完全不同。日本的列车等级分为:超特急(新干线)...
日本有轨电车和地铁的区别:电车包括地铁,所以地铁也是电车的一种。年少者JR是日本大型铁路公司集团,意为Japan铁路。根据速度从快到慢,JR分为新干线、快车、快...
电车:和地铁长的差不多,不过都是在地面上跑的,这种叫做电车,你可以理解为国内的高铁,只是每站的距离没有高铁那么长。像日本各地的JR线都是属于电车一类的。JR...
新干线就是日本的高速铁路系统罗,之所以他们说“新干线”是因为日本普遍使用的轨距是1067MM,而新干线与他们不同(不只是新修建的线路),轨距是1435MM,即标准轨...
一级)车厢。在日本一般车厢和一级车厢分别被叫做“普通车厢”和“绿色车厢”。绝大多数新干线,快车和一些普通列车都有绿色车厢。一些新干线列车有两层车厢,一级...
电车,在日语里指的是电力动车组,特指客运电力动车组,不管是新干线也好地铁也好,只要是用电,都可以称呼为电车 ...
我每天早上换成3次电车耗时70分钟在东京上下班。电车 广义上指利用电力驱动的载人公用交通工具,区别于蒸汽发动的火车。所以,广义上包括地铁,城铁,轻轨,快轨,...
日本电车和地铁的区别:电车包含了地铁,所以地铁也属于电车的一种 JR JR是日本大型铁路公司集团,也就是??JapanRailway的意思。按照速度从快到慢,JR分为5种:新...
根据日本的《全国新干线铁道整备法》,新干线是在主要区间内正常运行时速达到200公里以上的铁路干线,这一标准大致与国际上对高速铁路的定义无异,因此新干线就是日本...
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